Не так давно во всех новостях прозвучала информация о том, что кроме своего Швеция готова ввозить и утилизировать мусор из-за границы — настолько эффективно налажена система его переработки. Вот несколько примеров.
Благодаря всеобщей сортировке, свалки бытового мусора в стране исчезли как явление: мусор либо используется заново, либо служит топливом. Высокого уровня сознательности удалось добиться постоянной разъяснительной работой.
Так, например, большинство жителей Швеции знают, что из использованного пластика можно сделать новый ещё семь раз, после чего он теряет свои свойства и идёт на электростанцию для сожжения, тем самым возвращая в виде электричества энергию, затраченную при его создании.
В каждой шведской семье есть 6–7 мусорных вёдер, куда — совершенно добровольно — распределяются пластик, металл, бумага, стекло, картон и т. д., а затем их выносят в близлежащие контейнеры для раздельного сбора.
Более же крупные предметы, такие как бытовая техника, мебель, использованные стройматериалы, свозятся на специальные станции, где они проходят переработку и разборку на ценные составные части, что оплачивается производителями товаров.
Им же, кстати говоря, это и возвращается — уже в виде сырья, готового к запуску в новый цикл производства. Для переработки красок, кислот и прочих опасных веществ существует отдельная система, узловой точкой которой является завод по переработке бытовой химии.
Такие станции открыты в удобное нерабочее время и полностью бесплатны.
Новые решения апробируются и в отношении строительного мусора. Например, в Стокгольме постепенно сносится старый офисный комплекс: специальные машины «откусывают» куски от здания, которые тут же идут в переработку и в работу по строительству нового здания на этом же месте.
Такой процесс называется не «снос», а «деконструкция». Таким образом, дом, стоявший на этом месте ранее, будет, по сути, переработан в новое здание.
Мусор из городских урн идёт сразу на электростанции. Технологии его сбора тоже не стоят на месте — всё большее распространение получают центральные вакуумные мусоропроводы.
Одна из последних премьер такой системы состоялась на площади Марияторьет в центре Стокгольма, где расположен популярный парк — место для пикников и посиделок молодёжи в летнее время. Несмотря на трёхразовую очистку, урны всё время были переполнены мусором, что служило причиной разгневанных писем горожан в муниципалитет.
Согласно данным одного из опросов, стокгольмцы даже оценили свой город как самую грязную столицу Скандинавии.
Сейчас все шесть урн соединены под землёй трубами, идущими в центральную камеру. На поверхности видна только труба вентиляционной шахты. Как только урна заполняется, она посылает сигнал в центральную камеру, которая под большим давлением засасывает мусор в контейнер. На скорости 70 км/ч мусор прилетает в контейнер, одновременно спрессовываясь.
Когда же заполняется центральный контейнер, идёт сигнал в диспетчерскую, которая высылает машину для его замены.
Под землёй расположено несколько технических помещений для обслуживания. Шведская компания Envac, которая и разработала эту технологию, управляет 80-ю такими системами только в Стокгольме.
Они полностью автоматические, и управление происходит из центральной диспетчерской через интернет, то есть, по сути, всего несколько дежурных обеспечивают чистоту в большей части Стокгольма.
Хотя изначальные инвестиции в строительство довольно высоки, в длительной перспективе такие системы выгодны: сейчас мусоровоз в среднем меняет контейнер раз в неделю, когда ранее необходимо было опустошать урны три раза в день.
Плюсы очевидны: меньше затрат топлива на пробег больших машин, меньше затрат времени на неквалифицированную работу, меньше шума для жителей окрестных домов — и пустые даже в разгар летнего сезона урны. В конечном итоге общественная польза перевешивает прямой экономический эффект.
Пример Швеции наглядно демонстрирует нам, как совместные усилия правительства, бизнеса, науки и населения способны решить важную проблему мусора и его утилизации. Есть о чём задуматься — и есть чему поучиться!
