На Валааме всегда царят тишина и умиротворение. Ранним утром остров застилает густой туман. Даже проезжающие машины не способны нарушить это спокойствие. А всё потому, что машины здесь электрические.
Для приёма групп паломников используют микроавтобусы. На них же сотрудники Федеральной сетевой компании совершают инспекционные поездки, проверяя оборудование и поддерживая его в рабочем состоянии. А ночью автомобили ставят на зарядку.
Электрификация Валаама — масштабный проект по сохранению экологии острова, запущенный несколько лет назад Федеральной сетевой компанией, входящей в группу компаний ООО «Россети».
Ранее единственным источником питания острова являлась старая дизельная электростанция, построенная в 50-х годах прошлого столетия. Ещё несколько лет назад она выработала свой ресурс и не обеспечивала требуемой мощности.
Кроме того, жидкое топливо доставлялось водным транспортом на причал Монастырской бухты, откуда, в свою очередь, подавалось на ДЭС мазутопроводом. Подобный способ электроснабжения достаточно негативно сказывался на экологии и историко-архитектурном облике Валаама.
На первом этапе была реконструирована и расширена 220-киловольтная подстанция «Ляскеля» (на материковой части в Республике Карелия), построена 35-киловольтная подстанция «Валаам» (на острове Валаам), а также проложена кабельно-воздушная 35-киловольтная линия «Ляскеля–Валаам» между материком и островом.
Недавно были электрифицированы и все три острова Валаамского архипелага — Байонный, Святой и Лембос. Для этого от подстанции «Валаам» была проложена кабельная 6-киловольтная линия, общая длина которой составляет 29 км, причём 28 из них проходят по дну Ладожского озера.
Вот что о машинах рассказал отец Ефрем: «Электромобили очень удобные. Их совсем не слышно и никакого дыма. Правда, пока это экзотика: немного опасаемся, что покажут осень–зима. Надеемся, что и тогда машины будут надёжными».